Ob Sie ein Selbstfahrer sind, der am Straßenrand eine Leistungsreduzierung löschen will, oder eine Werkstatt mit zwanzig Hebebühnen, die auf eine Plattform standardisiert — die richtige Diagnoseausstattung amortisiert sich in Wochen. Wir verkaufen dieselbe Software auf Herstellerniveau, die auch die Vertragshändler nutzen — vorinstalliert, lizenziert und aktiviert auf robusten Laptops — plus jeden Adapter und jedes Kabel für die Verbindung.
Nach OEM-Marke einkaufen
Ein Hub pro Hersteller: Abdeckungstabellen, Software-Optionen, benötigte Adapter, Installationsanleitungen und die sofort einsatzbereiten Kits.
Warum Werkstätten bei HDS kaufen, statt auf Marktplätzen zu raten
- Herstellerniveau, keine simplen Code-Leser. Bidirektionale Ansteuerung, DPF-Zwangsregeneration, Injektor-Codierung, Parameteränderungen und ECM-Programmierung — die Funktionen, die wirklich Geld bringen.
- Vorkonfigurierte Kits. Software vor dem Versand auf dem Laptop installiert, lizenziert, aktiviert und getestet. Aufklappen und verbinden.
- Transparente Preise. Hardware, Software und Updates im ersten Jahr auf jeder Seite einzeln ausgewiesen — der Rest der Branche versteckt sich noch hinter „Preis auf Anfrage“.
- Techniker-Support. Unsere Hotline wird von praktizierenden Diesel-Technikern besetzt, plus Ferndiagnose-Sitzungen, wenn Sie in der Werkstatt nicht weiterkommen.
- Finanzierung. Wöchentliche Raten für jedes Kit über 1.000 $ über unser Finanzierungsprogramm.
Gratis-Tools, die Ihnen einen Anruf ersparen
VIN decodieren, den genauen Stecker an Ihrem Lkw finden oder die Scanner-Kompatibilität vor dem Kauf prüfen — bei den Basics gibt es keine E-Mail-Hürde.
- VIN-Decoder — Motor-, Emissions- und Ausstattungsdaten aus jeder Nutzfahrzeug-VIN.
- Kabel-Finder — Marke, Modell, Baujahr eingeben → exakte Kabel-SKU erhalten.
- Kompatibilitäts-Check — funktioniert dieser Scanner an Ihrem Lkw? Antwort in 30 Sekunden.
- Kostenlose Diagnose-App — J1939-Fehler direkt vom Handy lesen und löschen, bevor Sie einen Euro ausgeben.
Verstehen Sie die Systeme, bevor Sie die Werkzeuge kaufen
Unsere Fehlercode-Bibliothek erklärt SPN/FMI-Codes nach Motorenfamilie, und der Scanner-Kaufratgeber führt durch genau den Entscheidungsbaum, den wir am Telefon nutzen. Plattformen vergleichen? Lesen Sie die ehrliche JPRO vs. Jaltest vs. TEXA-Matrix — wir verkaufen alle drei, der Vergleich ist also ehrlich.
Meistverkaufte Kategorien
Diesel-Diagnose-Laptop-Kits
Toughbook-Kits mit vorinstallierter, lizenzierter und aktivierter OEM-Software. Vom Ein-Marken-Kit für Selbstfahrer bis zum kompletten Werkstattpaket.
View details →Nutzfahrzeug-Scan-Tools
Multi-Marken-Scanner mit Zwangsregeneration, bidirektionaler Ansteuerung und Parameterprogrammierung — ganz ohne Laptop.
View details →Lkw-Diagnosesoftware
INSITE, DiagnosticLink, DAVIE4, Premium Tech Tool, Cat ET und mehr — Originallizenzen mit Verlängerungs-Support.
View details →Adapter & Kabel
RP1210/J2534-VCIs, 6-poliger und 9-poliger Deutsch, OBD-II, DoIP-Ethernet und jeder exotische Stecker dazwischen.
View details →Häufige Fragen
Was ist das beste Lkw-Diagnosewerkzeug für eine gemischte Flotte?
Für eine gemischte Flotte der Klassen 3–8 deckt eine Multi-Marken-Plattform (JPRO, Jaltest CV oder TEXA Truck) 95 % der Fahrzeuge mit einer Schnittstelle ab. OEM-Software nur für die Marken hinzunehmen, die Sie wöchentlich warten. Unser Ratgeber für gemischte Flotten führt durch die Entscheidung.
Sind bei Ihren Laptop-Kits die Software schon installiert?
Ja. Jedes Kit wird mit auf dem Laptop installierter, lizenzierter, aktivierter und getesteter Software geliefert. Sie klappen auf, stecken den Adapter ein und verbinden sich mit dem Lkw — keine Downloads, keine Lizenzserver, keine IT-Abteilung.
Kann ich ein Diagnose-Laptop-Kit finanzieren?
Ja — Ratenfinanzierung mit wöchentlichen Zahlungen ist für jedes Kit über 1.000 $ verfügbar. Die meisten Genehmigungen kommen noch am selben Tag. Siehe Finanzierungsoptionen.
Unterstützen Sie chinesische Lkw und Off-Highway-Maschinen?
Ja. Wir decken Sinotruk, Shacman, FAW, Howo und Dongfeng über Multi-Marken-Plattformen ab, dazu Bau-, Landwirtschafts- und Schiffstechnik über die Jaltest-OHW/AGV/MHE-Kits. Siehe den Hub für chinesische Lkw und den Off-Highway-Hub.