Ya sea un propietario-operador intentando borrar una limitación de potencia en el arcén o un taller de flota con veinte bahías estandarizando en una plataforma, el equipo de diagnóstico correcto se paga solo en semanas. Vendemos el mismo software de nivel concesionario que usan los distribuidores oficiales — preinstalado, licenciado y activado en portátiles robustos — además de todos los adaptadores y cables para conectarlo.
Comprar por marca OEM
Un hub por fabricante: tablas de cobertura, opciones de software, adaptadores necesarios, guías de instalación y los kits que llegan listos para trabajar.
Por qué los talleres compran en HDS en lugar de adivinar en un marketplace
- Nivel de concesionario, no simples lectores de códigos. Controles bidireccionales, regeneraciones forzadas del DPF, codificación de inyectores, cambios de parámetros y programación del ECM — las funciones que realmente generan dinero.
- Kits preconfigurados. Software instalado, licenciado, activado y probado en el portátil antes del envío. Abra la tapa y conéctese.
- Precios transparentes. Hardware, software y actualizaciones del primer año detallados en cada página — el resto del sector aún se esconde tras el “llame para precio”.
- Soporte de técnicos. Nuestra línea de soporte está atendida por técnicos diésel en activo, además de sesiones de diagnóstico remoto cuando se atasca en el taller.
- Financiamiento. Pagos semanales en cada kit de más de $1,000 a través de nuestro programa de financiamiento de equipos.
Herramientas gratuitas que le ahorran una llamada
Decodifique un VIN, encuentre el conector exacto de su camión o verifique la compatibilidad del escáner antes de comprar — sin muro de correo en lo básico.
- Decodificador de VIN — datos de motor, emisiones y configuración desde cualquier VIN comercial.
- Buscador de cables — ingrese marca, modelo y año → obtenga el SKU exacto del cable.
- Verificador de compatibilidad — ¿funcionará este escáner en su camión? Respuesta en 30 segundos.
- App de diagnóstico gratuita — lea y borre fallas J1939 desde su teléfono antes de gastar un dólar.
Conozca los sistemas antes de comprar las herramientas
Nuestra biblioteca de códigos de falla explica los códigos SPN/FMI por familia de motores, y la guía de compra de escáneres recorre el mismo árbol de decisión que usamos cuando llama un taller. ¿Comparando plataformas? Lea la honesta matriz JPRO vs Jaltest vs TEXA — vendemos las tres, así que la comparación es directa.
Categorías más vendidas
Kits de portátil de diagnóstico diésel
Kits Toughbook con software OEM preinstalado, licenciado y activado. Desde el kit monomarca para el propietario-operador hasta paquetes completos de taller.
View details →Escáneres de servicio pesado
Escáneres multimarca con regeneración forzada, controles bidireccionales y programación de parámetros — sin necesidad de portátil.
View details →Software de diagnóstico de camiones
INSITE, DiagnosticLink, DAVIE4, Premium Tech Tool, Cat ET y más — licencias originales con soporte de renovación.
View details →Adaptadores y cables
VCIs RP1210/J2534, Deutsch de 6 y 9 pines, OBD-II, DoIP Ethernet y cada conector raro intermedio.
View details →Preguntas frecuentes
¿Cuál es la mejor herramienta de diagnóstico de camiones pesados para una flota mixta?
Para una flota mixta clase 3–8, una plataforma multimarca (JPRO, Jaltest CV o TEXA Truck) cubre el 95 % de los vehículos con una sola interfaz. Añada software OEM solo para las marcas que atiende cada semana. Nuestra guía de flotas mixtas le guía en la decisión.
¿Sus kits de portátil vienen con el software ya instalado?
Sí. Cada kit se envía con el software instalado, licenciado, activado y probado en el portátil. Abra la tapa, conecte el adaptador y conéctese al camión — sin descargas, sin servidores de licencias, sin departamento de TI.
¿Puedo financiar un kit de portátil de diagnóstico?
Sí — el financiamiento con pagos semanales está disponible en cada kit de más de $1,000. La mayoría de las aprobaciones llegan el mismo día. Vea las opciones de financiamiento.
¿Soportan camiones chinos y equipos fuera de carretera?
Sí. Cubrimos Sinotruk, Shacman, FAW, Howo y Dongfeng mediante plataformas multimarca, además de equipos de construcción, agricultura y marinos con los kits Jaltest OHW/AGV/MHE. Vea el hub de camiones chinos y el hub fuera de carretera.